سانترال - امداد برق پایتخت

خط تلفن شهری

خط تلفن از یک زوج سیم مسی تشکیل شده است . گاه این “خط تلفن” زوج توسط کابلی سه سیمه به منزل شما میرسد که سیم فولادی ضخیم ، تنها نقش استحکام کابل را برعهده دارد . در اصطلاح این دوسیم را سیمهای A و B یا Tip و Ring می نامند که نامگذاری دوم به تاریخچه اختراع تلفن بازمیگردد. در حالت عادی که خط مشغول نیست )وضعیت On Hook) ، یک ولتاژ دی سی بین دوسیم وجود دارد و هیچ جریانی از خط نمیگذرد ( یا جریانی با مقدار حداکثر 5میکروآمپر میگذرد) . این ولتاژ به طور کلی در حدود 48 ولت است و بسته به عواملی از جمله استاندارد محلی مرکز مخابرات، تغییر میکند . برای مطمئن شدن از وصل بودن خطوط میتوانید این ولتاژ را با یک مولتی متر از پریز تلفن یا ترمینالها اندازه بگیرید .

در یک مرکز مخابراتی محلی (LEC) منابع تغذیه دی سی که معمولا از نوع سوئیچینگ هستند ، ولتاژ DC لازم را از برق AC فراهم میکنند . ولتاژ DC تنظیمی ، روی 50 ولت یا بیشتر قرار میگیرد . تعدادی باتری بزرگ ( برای مثال 24 باتری 2 ولت سری، جمعا معادل 48 ولت ( نیز بصورت شناور در مدار هستند که در هنگام قطع برق وارد مدار میشوند و از قطع شدن شبکه تلفن جلوگیری میکنند .

با بالا رفتن بار خط تلفن در ساعات پرترافیک شبانه روز یا هفته ، جریان مصرفی بالا میرود و در نتیجه از ولتاژ منابع تغذیه کاسته میشود . برای مثال در یک مرکز مخابرات محلی 40000 شماره ای ممکن است 600 آمپر جریان از منبع تغذیه کشیده شود . به محض برقراری ارتباط میان دو نفر ، ولتاژ خط از 48 ولت به 8 ولت کاهش می یابد و جریانی در حدود 20 میلی آمپر از خط میگذرد . در حقیقت ولتاژ حالت تماس هنگامی که خط اشغال میشود ، به طور کلی بین 6 تا 15 ولت است . جریانی که در حالت تماس از خط تلفن کشیده میشود ، در محدوده 10 تا 65 میلی آمپر و مقاومت DC دستگاه تلفن بین 200 تا 300 اهم است.

صدا از طریق خازنهایی با ظرفیت 2 میکروفاراد به خط تلفن منتقل میشود . از طرفی خط تلفن از طریق دو چوک 5 هانری با مقاومت داخلی 200اهم تغذیه میگردد.

هنگامی که گوشی گذاشته شده است ، ( وضعیت On Hook) ولتاژ 48- ولت خط تلفن را تغذیه میکند . دلیل استفاده از ولتاژ منفی در مقابل ولتاژ مثبت به مسائل الکتروشیمیایی برمیگردد . هنگامی که سطح ولتاژ سیم نسبت به زمین منفی است ، واکنشهای شیمیایی کمتر باعث خوردگی سیمها میشوند . اندازه این ولتاژ نیز در بعضی کشورها متفاوت است . این کشورها از ولتاژهای دیگری در محدوده 36 ولت تا 60 ولت استفاده میکنند . در هر حال این ولتاژ با مشغول شدن خط و شارش جریان افت پیدا میکند . به محض وقوع این رخداد ، ولتاژ Ring از 48- به 28- ولت و ولتاژ Tip از 0 به 20- ولت خواهد رسید و این به این معناست که ولتاژ خط به 8 ولت دی سی کاهش یافته است.

در این حالت ، سیگنال صوتی با باند فرکانسی صوتی میتواند روی خط قرار بگیرد . پهنای باند خطوط انتقال تلفن شهری در حدود 3 تا 3.4KHZ است که در مقایسه با پهنای باند صدای انسان به وضوح کمتر است . اما از آنجا که اغلب فرکانسهای صدای انسان در محدوده 300HZ تا 4KHZ متمرکز شده اند ، بیشتر فرکانسهای صوتی انتقال می یابند و تن صدای افراد تغییر چندانی نمیکند . با این حال ، صداهای زیر دارای فرکانس بالاتر ، نسبت به صداهای بم تغییر بیشتری می کنند . هر گونه اطلاعات دیگری نیز که بخواهد از طرف مبدا یا مقصد ، روی خط قرار بگیرد ، به صورت فرکانسهای صوتی انتقال می یابد . برای مثال ، اگر عددی در حین صحبت کردن دو فرد فشار داده شود ، این عدد به صورت فرکانس مورد نظر در می آید و مانند صوت و بدون هیچ تداخلی روی خط تلفن قرار میگیرد .

فرکانس بوق آزاد ، بوق اشغال و بوق انتظار کمی با هم متفاوتند ، ولی معمولا در حدود 400 تا 425Hz در نظر گرفته میشوند .

سیگنال زنگ ( Ringing Signal) هم یک سیگنال AC با ولتاژ محلی 90Vrms است که حدودا برابر 110 ولت AC میباشد . ممکن است در حالت عادی این اعداد را از یاد ببرید ولی اگر یکی از سیمهای خط تلفن در دست شما باشد و فردی به طور اتفاقی تماس بگیرد ، دیگر هرگز این ولتاژ را فراموش نخواهید کرد!

در کشورهای مختلف ، این ولتاژ بین 40 تا 150Vac متغیر است . این سیگنال در ایران ، بسته به سوییچ استفاده شده در مرکز مخابرات ، بین 70 تا 110Vac است . این سیگنال روی ولتاژ DC خط تلفن سوار می شود و با نوسان خود زنگ تلفن را به صدا در می آورد . فرکانس سیگنال زنگ بین 20 تا 40 هرتز است که تناوب آن حدود یک ثانیه ممتد و چهار ثانیه قطع میباشد . شایان ذکر است که تمامی مقادیر گفته شده ، تقریبی هستند و در استانداردهای گوناگون ، متفاوتند . برای مثال فرکانس زنگ در کشور انگلستان 25Hz است و با تناوب 4 ثانیه ممتد و 2 ثانیه قطع به صدا در می آید .

در پایان باید گفت که هر مرکز تلفن محلی ، محدوده ای دارد که معمولا حد بالای آن 4 کیلومتر است . از آنجا که رشته سیمهای مسی خطوط تلفن شهری ( سیم شماره 0.22AWG) دارای مقاومت متوسطی در حد 50 اهم در هر 1000 متر می باشد ، با افزایش طولشان باعث کاهش جریان مصرف کننده می شوند . این در حالی است که مسئله مهم ، جریان مصرف کننده در انتهای خط تلفن است . اگر این جریان به کمتر از 8mA کاهش یابد ، ارتباط تلفنی ناممکن خواهد شد .

نحوه شماره گیری شماره گیری از روی گوشیها به دو روش تن (Tone) و پالس (Pulse) انجام میشود . در روش پالس ، باگرفتن هر شماره ، تعدادی پالس متناسب با شماره گرفته شده روی خط تلفن فرستاده می شوند . هر پالس 100ms طول میکشد . ابتدا خط به مدت 40ms در ولتاژ قطع (48V) و سپس به مدت 60ms در حالت مشغول (8V) قرار می گیرد . برای گرفتن هرشماره به همان تعداد پالس نیاز است ، البته غیر از صفر که باید ده پالس برای شناساندن آن به مرکز فرستاده شود و این کار یک ثانیه به طول می انجامد . برای گرفتن دو شماره پشت سرهم باید حداقل فاصله ای برابر با 200ms بین دوعدد ایجاد شود . به همین علت است که با قطع و وصل کردن قلاب تلفن در تناوبهای 100ms میتوان عمل شماره گیری را انجام داد .
در سیستم شماره گیری تن ، به جای ایجاد پالس، فرکانسهای کاملا مشخصی تولید و در خط تلفن جاری می شوند . این صداها رو تن های شماره گیری می نامند . از آنجا که هرفرکانسی که روی خط قرار میگیرد در حقیقت ترکیبی از دوفرکانس سطر و ستون صفحه کلید گوشی است ، این روش، شماره گیری با دو تن چند فرکانسی (DTMF) نام گرفته است . با استفاده از 7 فرکانس بصورت سطری و ستونی میتوانیم 12 کد تولید کنیم که شامل 10 عدد و دو کلید * و # است . در روش تن ، ارسال و تفسیر هر شماره ، به علاوه فاصله لازم بین دو رقم ، به حداکثر  100ms زمان احتیاج دارد

 


اینورتر موتور - امداد برق پایتخت

اینورتر (کنترل دور)

 

کنترل کننده دور موتور برای تنظیم دور الکتروموتورهای AC (موتورهای سه فاز ) استفاده می گردد. اینورترها قادرند دور موتور را از صفر تا چندین برابر دور نامی موتور و به طور پیوسته تغییر دهند. تنظیم دور در الکتروموتورها علاوه بر منعطف نمودن پروسه های صنعتی، در کاربردهای زیادی منجر به صرفه جویی انرژی هم می گردد.

علاوه بر آن اینورترها ها جریان راه اندازی کشیده شده از شبکه را به میزان زیادی کاهش می دهند، به طوری که این جریان خیلی کمتر از جریان اسمی موتور است.آنها می توانند موتور را به طور نرم و کاملا کنترل شده روشن و خاموش نمایند. زمان روشن و خاموش کردن را می توان به دقت تنظیم نمود. این زمان می تواند کسری از ثانیه و یا صدها دقیقه باشد. توانایی درایو در روشن و خاموش کردن نرم موجب کاهش قابل ملاحظه تنش های مکانیکی در کوپلینگ ها و سایر ادوات دوار می گردد.

✍ تفاوت بین سافت استارت و اینورتر

سافت استارت همانطور که از نامش پیداست تنها در هنگام راه اندازی یک الکتروموتور کاربرد دارد. الکتروموتورها به دلیل کشیدن جریان 6 تا 8 برابر جریان نامی در هنگام راه اندازی صدمات زیادی می بینند بطوریکه عمده استهلاک الکتروموتورها در هنگام راه اندازی می باشد.
بوسیله سافت استارتر راه اندازی از طریق افزایش کنترل شده فرکانس یا ولتاژ انجام می گیرد و با این کار در مصرف برق نیز صرفه جوی می شود. به عبارتی در موتورهای با توان بالا بهتر است بجای استفاده از مدار ستاره مثلث از سافت استارت استفاده شود.

اینورتر محدود به زمان راه اندازی نمی باشد و در هر لحظه می توان بوسیله سیگنالهای کنترلی که معمولا 4~20 mA می باشد سرعت الکترومو تور را کنترل نمود.

اینورتر قابلیت های بسیار زیادی دارد:

1 کنترل پذیری موتور در هر لحظه
2 چپگرد کردن موتور
3 راستگرد کردن موتور
4 غییر دور موتور
5 راه اندازی نرم موتور
***

>>>

درایوهای ABB چند منظوره (General purpose) درصنایع مختلفی بکار می رود . کاربردهای معمول آن پمپ ، فن و نوار نقاله ها هستند . درایوهای ABB بصورت ساده نصب و راه اندازی می شوند و جهت مصارفی که نیازی به طراحی پیچیده و یا کاربردهای خاص نداشته باشد مناسب است . درایوهای ABB دارای ویژگی های چون Swinging choke ، فیلتر EMC و کنترل پنل بصورت استاندارد هستند .

>>>

کنترل دور موتور (VFD)نوعی سیستم برای کنترل سرعت چرخش موتورهای الکتریکی جریان متناوب (AC Motors) است که این عمل را با استفاده از کنترل فرکانس (و دامنه) ولتاژمتناوب موتور انجام می دهد. درایو (اینورتر) فرکانس متغیر نوعی خاص از درایوهای با قابلیت تنظیم سرعت به حساب می آید. درایو فرکانس متغیر با عناوین دیگری نظیر درایو دارای قابلیت تنظیم فرکانس (Adjustable Frequency Drives) (AFD )، درایو سرعت متغیر (Variable Speed Drive) (VSD) ، درایو/اینورتر موتور جریان متناوب (AC Motor Drive/Inverter)، کنترل دور موتور (Motor Speed Control) و نیز مایکرو درایو(Microdrive) شناخته می شود. وقتی که ولتاژ همراه با فرکانس تغییر می کند ، به این دستگاه ها VVVF ( درایوهای فرکانس متغیر ولتاژ متغیر ) نیز گفته می شود.
درایوهای فرکانس متغیر (VFD) کاربردهای بسیاری دارند.در سیستم های تهویه ساختمان های عظیم موتورهای فرکانس متغیر در فن ها با تأمین هوای مورد نیاز سیستم در کاهش مصرف انرژی تأثیر بسزایی دارند، همچنین در پمپ ها ، آسانسورها ، حامل ها و تحریک ماشین ها به کار برده می شوند.

کاربرد های اینورتر :

امروزه اینورترها در کاربردهای مختلف صنعتی و غیر صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد که در ذیل به برخی از آنها اشاره شده است:

–        صرفه جویی در مصرف انرژی

–        راه اندازی نرم

–        صنایع ماشین سازی

–        خطوط تولید

–        صنایع آب و فاضلاب

–        پمپ و فن

–        آسانسور و بالابر

–        و بسیاری دیگر

کنترل سرعت در موتور های AC :

به طور کلی کنترل سرعت در موتور های ac همواره با محدودیت مواجه بوده تا اینکه با آمدن کنترولر های الکترونیکی این محدودیت ها به نحو چشم گیری کاهش یافت، اما مشکل دیگر هزینه سنگین این کنترولر ها است.
۱-کنترول دور از طریق کنترل ولتاژ استاتور: ابتدایی و محدود ترین روش برای کنترل دور است، از آن جایی که گشتاور موتور های متناوب با مجذور ولتاژ نسبت مستقیم دارد با کم کردن ولتاژ ورودی گشتاور با نسبت مجذور کم میشود که این مسئله می تواند باعث عدم راه اندازی موتور یا به اصطلاح خوابیدن موتور زیر بار شود. نکته دوم در این باره اینکه در این روش فقط امکان کاهش دور موتور را داریم زیرا افزایش ولتاژ ورودی بیش از مقدار مجاز باعث آسیب رساندن به عایق های سیم بندی استاتور خواهد شد. براساس این مسائل کلا این روش مورد استفاده قرار نمی گیرد.
۲-کنترل دور از طریق کنترل فرکانس ورودی: از انجا که سرعت سنکرون با فرکانس رابطه مستقیم دارد می توان از این روش برای کنترل سرعت موتور های جریان متناوب استفاده کرد، این روش نسبت به روش ولتاژ محدوده کنترل بسیار وسیع تری دارد، اما مشکل این روش در آن است که دستگاه های الکترونیکی که قابلیت کنترل فرکانس را دارند معمولا شکل موج سینوسی ولتاژ را تغییر می دهند و از انجایی که موتور های ac به شکل موج سینوسی ولتاژ ورودی برای کار سیمیتریک یا متقارن از لحاظ مغناطیسی احتیاج دارند، زیاد روش کارامدی نیست.
۳- کنترل ولتاژ و فرکانس همزمان: در این روش با کنترل همزمان ولاتژ و فرکانس در دامنه گشتاور موتور نا همسانی بوجود نمی اورد و با نسبت قابل قبول در محدوده وسیع قادر به کنترل دور است.
۴-تغییر تعداد قطب های موتور: دو راه داریم:الف)سیم پیچی موتور به صورت سیم پیچ های جداگانه که هرکدام از سیم بندی ها برای یک سرعت است، از معایب این روش می توان به پایین بودن راندمان اشاره کرد برای کار فقط یکی از سیم پیچ ها قطب های لازم را به وجود می آورد و سیم پیچ دیگر به برق متصل نیست.
ب) روش دوم که فقط مختص موتور های سه فاز است روش سربندی یا اتصالات دالاندر است، در این روش موتور تنها یک سیم بندی در استاتور دارد و همین مسئله مشکل راندمان را حل کرده، و چیزی که در این روش فرق می کند طرز سربندی سیم پیچ ها است که دو حالت یکی برای سرعت زیاد که به ستاره دوبل و دیگری برای سرعت کم که به مثلث سری معروف است. از نکاتی که در باره این روش وجود دارد این است که سرعت کم و زیاد در این روش نسبت ۱/۲ دارند یعنی حتما سرعت زیاد دو برابر سرعت کم خواهد بود.

اما موتور های DC:
۱- کنترل ولتاژ آرمیچر: که این روش بر خلاف موتور های ac در محدوده ی وسیعی قابل اجراست، برای کنترل ولتاژ آرمیچر این موتور یک روش دیگری هم وجود دارد ،روش وارد لئونارد که البته قدیمی و پر هزینه است اما محدوده کنترل دور بسیار وسیعی در اختیار ما قرار می دهد، ، کدر این روش از یک مولد تحریک مستقل به عنوان منبع ولتاژ موتور dc ترجیحا تحریک مستقل استفاده میشود که موتور سه فازی نیز برای گرداندن محور مولد استفاده می شود در این حالت نه تنها می توان ولتاژ خرجی مولد را از طریق جریان تحریک آن تغییر داد بلکه می توان از طریق تحریک خود موتور نیز دور آن را در محدوده وسیعی کنترل نمود.
۲-کنترل شار مغناطیسی: که از طریق کنترل جریان تحریک سیم بندب قطب های موتور امان پذیر است می توان سرعت دوران محور موتور را کنترل کرد، از نکات بسیار مهمی که در این باره باید ذکر نمود نسبت عکس شار مغناطیسی با سرعت است که در صورت کم کردن فوران باید توجه نمود که سرعت موتور افزایش پیدا می کند و این افزایش مشکلات و محدودیت های کموتاسیونی ایجاد می کند.
۳-کنترل مقاومت آرمیچر: ;که زیاد کاربردی نیست.
البته برای تمام توضیحات بالا توجیح فرمولی وجود دارد که به دلیل سختی پیدا کردن آیتم هایی مثل اومگا و … بی خیال شدم…

 

در موتور های ac، اینوتور همان دستگاه کنترل ولتاژ و فرکانس همزمان است.


امداد برق پایتختامداد برق پایتختامداد برق پایتخت

کلیه حقوق این سایت متعلق به شرکت امداد برق شبانه روزی پایتخت می باشد